常青的宝藏 高清

评论:

• 燕碧蓉 8小时前 :

  提起中国的发展，第一条基本都是交通便利，而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍

• 晖震 5小时前 :

  节奏拖沓，强行煽情，男主父子跟山羊精变的一样，暴雨天徒手攀岩，最牛叉的是陈数，炸隧道这么大个事，当场就拍板了，都不用跟领导请示的咩？

• 景婵娟 6小时前 :

  这个徒手攀岩真是让我没想到啊，超人？然后这种大义的牺牲真的没有必要啊。明明可以谁也不牺牲偏偏就要…

• 蔡志明 8小时前 :

  没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人，致敬！

• 謇问风 1小时前 :

  国外的灾难片总是一群人自救，跑路，而中国式灾难片总有一群人信奉生命至上，逆向而行，去救人。

• 盛浩邈 8小时前 :

  一部中规中矩的献礼片，一部差点意思的灾难片，一部令人尴尬的亲情片；首先要说，这部电影足够的主旋律，大篇幅的昂扬向上牺牲自我精神的描述，大段大段“喊口号”式的表决心，令我无数次尴尬不已却深感爱国之心；作为灾难片，特效还好，朱一龙的主角也算做了一次好莱坞式英雄，飞檐走壁能文能武，关键是打不死，恢复能力极强；最糟糕的是亲情戏，不合时宜的争吵和做作的原谅牺牲，充斥着父子俩之间的交流；片中少有的触动我的点，是焦俊艳的几个表情特写和陈数几次下决定时细微的“眼技”；

• 琛云 7小时前 :

  后面唉老洪……

• 芙琛 9小时前 :

  最心动的地方，是我们在愚公移山，我们在精卫填海。

• 权中 4小时前 :

  后面有些逻辑bug，但电影传达的精神都传达了

• 鹤家 7小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 曼初 2小时前 :

  呈现突兀 分散主题表达

• 昕彤 0小时前 :

  整体可以给个3星半吧………在国内同类型片里就还算优秀了。但外国片看多的就会觉得很一般……特别是国产片躲不过的刻意煽情真的很影响整体观感。这种片子完全不需要再煽情，多此一举

• 香静 3小时前 :

  3、5G信号真好，哪哪都好！

• 贸沛萍 5小时前 :

  满怀期待去看，结果有点失望，亮点不多，就后面攀岩那段我是认真看的

• 那以晴 0小时前 :

  没别的愿望了 只希望踏出社会那一刻 我能是个有用的人

• 鹤震 9小时前 :

  202010925

• 杨松月 6小时前 :

  中国式救援，侧重集体主义精神来说还是不错的。

• 风鸿禧 8小时前 :

  我觉得很好，哭惨了……我们的岁月静好，总有别人的负重前行，珍惜来之不易的平淡生活吧～

• 杞雨竹 5小时前 :

  我已经买了今天下午的cinity票准备二刷，据说是120帧的画面，比普通电影画面帧数多一倍，超级流畅，而且还4k高清，上次关注点基本都在剧情了，这次再认真看看我们贵州的山水实景以及据说流浪地球特效团队给做的特效，希望二刷不会再哭得涕泪横流找朋友要纸巾了。

• 春依 5小时前 :

  极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。